081119-N-0075S-006 INDIAN OCEAN (Nov. 19, 2008) The Liberian-flagged oil tanker MV Sirius Star is at anchor Wednesday, Nov. 19, 2008 off the coast of Somalia. The Saudi-owned very large crude carrier was hijacked by Somali pirates Nov. 15 about 450 nautical miles off the coast of Kenya and forced to proceed to anchorage near Harardhere, Somalia. U.S. Navy photo by Aviation Warfare Systems Operator 2nd Class William S. Stevens (Released)
اخبار ع النار-بدأت ناقلات النفط في البحر الأحمر بالعودة عن مساراتها المتجهة إلى مضيق باب المندب نتيجة تهديدات الحوثيين في اليمن بفرض حصار على الممر المائي الحيوي.
وذكرت شركة “كيبلر” للاستخبارات التجارية في بيان، أن 4 سفن متجهة إلى مضيق باب المندب قامت بما وصفته الشركة بـ”انعطاف حقيقي” في الممر المائي الذي يربط البحر الأحمر ببحر العرب والمحيط الهندي.
ونقلت رويترز عن مصدر أمني بحري ان ناقلة نفط أرسلت نداء استغاثة بعد تعرضها لهجوم صاروخي في البحر الأحمر مساء الأربعاء.
أهمية ناقلات النفط في البحر الأحمر
أصبح مضيق باب المندب بديل حيوي لمضيق هرمز بالنسبة لصادرات النفط السعودية في الوقت الحالي.
وحذر الحوثيون السفن السعودية من عبور المضيق الذي تحول لممر لنحو 6.2 مليون برميل من النفط في اليوم خلال الشهر الماضي وفق بيانات شركة “كيبلر”.
تمثل هذه الكمية ما يعادل 6% من إمدادات النفط في العالم، حيث يشكل النفط السعودي الغالبية العظمى من هذه الشحنات التي تحملها ناقلات النفط في البحر الأحمر.
تأثيرات تهديد ناقلات النفط في البحر الأحمر
أكدت شركة “ويندوارد إنتليجنس” وهي شركة لتحليل البيانات البحرية أن 5 ناقلات متجهة إلى مضيق باب المندب عادت أدراجها بسبب تهديد الحوثيين، موضحة أن 4 ناقلات منها تحمل شحنات من أصل سعودي.
يرى دان بيكرينج وهو كبير مسؤولي الاستثمار في شركة “بيكرينج إنرجي بارتنرز” أن الحصار الكامل لممر باب المندب قد يؤدي إلى وصول أسعار النفط إلى مستويات تفوق 100 دولار للبرميل نتيجة تعثر حركة ناقلات النفط في البحر الأحمر.
